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Bonjour

Ces deux pièces anti fléchissement ont peut-être perdu leurs aimants et ne viennent pas en contact avec la butée centrale... Ce n'est qu'une hypothèse !

Il est important de régler correctement la fin de course haute de votre opérateur, sinon vous allez cramer un des 2 mini interrupteurs internes. Le réglage est original mais somme toute assez simple. Je vous donne la méthode, identique au IPSO Somfy : rereglage ipso-page-001.jpg En montée, Il est im...

Lisez mes recommandations.
ça se passe aussi à gauche, coté point fixe.

Une pince becs ronds peut faire l'affaire.
Inutile de décoller la mousse.

Bonjour Nico Le démontage de votre volet SOPROFEN ne pose pas de gros problème. Commencez par détacher le tablier du tube en ôtant les 2 épingles de chaque coté des attaches rigides (tasseur). A droite, retirer le clips-bracelet derrière la flasque qui retient la tête du moteur. A gauche côté point ...

Malheureusement le "fabriquant" de ce coffre ne pourra rien pour vous.
C'est un concepteur qui extrude et vend les profilés pvc à des assembleurs qui eux, montent le coffre.
Vous pouvez revenir sur ce forum avec des photos du moteur et nous décrire son dysfonctionnement.

Bonsoir Les "écrous engrenage" noir et orange se déplacent sur les tiges filetées, et c'est normal. Ils sont mus par l'axe cannelé central en relation avec la bague sous la tête du moteur. Ce sont ces écrous qui viennent appuyer alternativement sur des mini interrupteurs pour arrêter la co...

Bonsoir C'est très simple : vous avez déboîté le couvercle en partie basse , c'est parfait. Maintenant tirez-le du haut vers le bas. Il est également clipsé en haut. La marque du coffre est " PROFIALIS " , modèle : CVI 170/210 FR-25340 Pays de Clerval Tél. : 03 81 99 18 18 Fax : 03 81 97 8...

bonsoir

Apres les 2 mouvements, restez appuyé sur le bouton carré jusqu'aux 3 mouvements.
Si 6 mouvements = mémoire pleine ou mémoire défaillante.

Bonjour

Coté gauche (parachute) : dévissez la bague bloquée sur la tige carrée, et rentrez celle-ci dans l’embout.
Coté droit (moteur), dévissez la plaque carrée (4 vis)
Séparez la plaque carrée du moteur (2 vis)
déconnecter le faisceau électrique (4 vis)